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        中國—越南商界對接合作商機 中國—東盟商務理事會誠聘工作人員
         
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        中國汽車品牌出海 “東南亞”風頭正旺

        www.444energyworker.com 來源:新華網 添加時間:2023-07-11 17:07:43

          我國汽車產銷量連續14年穩居全球首位,新能源汽車產銷連續8年問鼎全球,得益于新能源汽車產業的蓬勃發展,中國汽車品牌“換道超車”,以豐富的種類、可靠的產品力和突出的性價比在國際市場上獲得了廣泛認可,市場份額不斷突破,影響力持續提升,推動中國汽車尤其是新能源汽車加速“走出去”。

          中國和東盟是地理上相鄰、文化上緊密聯系的伙伴,建立了廣泛而深入的合作?焖俪砷L的中國車企積極瞄準這個有著近7億人口的新興市場,深化新能源汽車等新興產業合作。

          7月5日,中國-東盟新興產業論壇新能源汽車產業合作分論壇在深圳舉辦,作為全球最具活力和潛力的市場,中國和東盟正積極推動新能源汽車產業的發展,為雙方經濟社會發展注入新活力。

          工業和信息化部裝備工業一司司長王衛明在會上指出,東盟是中國第三大外資來源地,也是中國對外投資增長最快的地區之一。近年來,馬來西亞、泰國等東盟國家加快推動汽車電動化轉型發展,中國-東盟新能源汽車領域的合作碩果累累。以比亞迪、長城、上汽通用五菱、吉利為代表的中國新能源汽車企業陸續開啟在當地建廠、當地采購零部件、當地銷售的因地制宜模式,為雙方持續深度合作奠定了堅實基礎。

          中國汽車在東盟的市場份額逐年擴大,五年來由不足1%升至6%以上

          當前,越來越多的中國汽車品牌進入東盟市場,成為東盟國家消費者的選擇。相關數據顯示,2022年,中國對東盟國家汽車出口總額為58億美元,同比增長48%,在東盟國家汽車進口總額中占比26%。中國汽車品牌過去五年在東盟的市場占有率從不足1%到超過6%。今年上半年,中國對東盟國家的汽車出口依然保持快速增長勢頭。

          為加快綠色發展步伐、促進汽車電氣化轉型,東盟國家采取各類優惠措施,如減免新能源汽車及關鍵零部件進口關稅、為消費者提供購車補貼、減免消費稅等。數據顯示,2022年泰國、印尼、馬來西亞、新加坡、越南、柬埔寨的新能源汽車銷量超過5.1萬輛,較2021年增長約219%。

          在此背景下,中國新能源汽車品牌在東南亞地區的影響力逐步上升。例如,長城汽車過去兩年實現了在泰國、馬來西亞、老撾和文萊市場的常態化運營。今年1月,長城汽車與越南TAG成安集團股份公司達成戰略合作伙伴關系; 6月,在柬埔寨首都金邊舉辦“媒體品鑒上市與試駕活動”,5款車型在當地上市……目前,長城汽車的智能化產品已累計擁有近2萬名東盟國家車主。

          哪吒汽車近期也表示其正式進軍馬來西亞市場,旗下車型哪吒V在馬來西亞上市。哪吒汽車也成立了泰國子公司,推出了包括哪吒V右舵版在內的3款海外產品,并在泰國建立首個海外工廠。

          上汽通用五菱品牌相關負責人在接受媒體采訪時也表示,中國五菱新能源將加大全球化戰略布局,快速推進新能源體系走出去,第一階段就是以印尼為中心,打通東南亞、中東市場。

          “隨著中國汽車出口不斷增長,海外直接投資也將進入快速發展階段。越來越多中國車企正積極進入東盟市場進行投資建廠。” 中國汽車工業協會副總工程師許海東表示。

          泰國是東南亞最大的新能源汽車市場,同時也是東盟國家中2022年進口中國汽車增幅最大的國家,達到255%。據統計,2022年泰國純電動汽車的前五大車型中,中國品牌占五分之四,分別是比亞迪ATTO 3(元PLUS)、長城歐拉好貓、正大上汽MG EP和MG EV。

          例如,比亞迪 ATTO 3去年10月在泰國市場上市后掀起“搶購潮”,短短42天便獲得訂單10305輛。今年以來,比亞迪更是連續4個月蟬聯泰國新能源汽車銷量冠軍。

          泰國開泰研究中心預計,2023年泰國純電動汽車銷量有望達到5萬輛,其中中國品牌純電動汽車市場份額有望從2022年的78%增至85%。

          在生產合作方面,長城和上汽集團均在泰國建廠生產。比亞迪去年宣布在泰國建設乘用車工廠。該廠預計2024年開始運營,年產能約15萬輛,生產的汽車將投放至包括泰國在內的東盟市場。廣汽、長安、哪吒等車企今年也紛紛宣布在泰國開工建設海外乘用車生產基地、新能源汽車關鍵零部件生產基地。泰國投資委員會日前宣布,寧德時代6月份與泰國Arun Plus有限公司達成高效成組技術(CTP)合作協議,助力泰國成為東南亞地區的電池生產中心。

          除泰國外,印尼和馬來西亞也擁有廣闊的新能源汽車市場。2015年,上汽通用五菱在印尼芝加朗建成工廠,并不斷針對當地市場需求進行本地化改造,該廠現如今共生產8款車型。2022年,五菱印尼銷售突破3萬輛,同比增長17%;截至目前,已累計銷售整車超過10萬輛。2017年,吉利牽手馬來西亞老牌汽車廠商寶騰布局東南亞,為其帶來先進的產品技術經驗,目前品牌力持續提升,銷量和市場占有率連續4年在馬來西亞排名第二。

          車企在“走出去”過程中,最為關鍵的還是要持續提升產品核心競爭力,開發適應國外消費者需求的產品,持續加強品牌建設的國際化水平。

          中國汽車市場是全球最大的市場,中國汽車產業也是全球最具活力的舞臺,中國與東南亞國家在汽車,尤其在新能源汽車領域的合作優勢互補、潛力巨大、前景廣闊,這種合作能夠讓整個新能源汽車產業快速向前推進,從而實現共贏發展。

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